Τροπολογίες αναμένεται να καταθέσει το ΑΚΕΛ σε ό,τι αφορά το νομοσχέδιο που θα παρέχει τη δυνατότητα ρύθμισης καθυστερημένων τελών κυκλοφορίας σε 12 μηνιαίες δόσεις.

Η συζήτηση του εν λόγω νομοσχεδίου συνεχίστηκε σήμερα από την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Συγκοινωνιών.

Σε δηλώσεις του μετά το πέρας της συνεδρίας ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ Αντρέας Φακοντής είπε ότι το αρχικό νομοσχέδιο που κατέθεσε η Κυβέρνηση και το οποίο προέβλεπε και έκπτωση υπό προϋποθέσεις στους οφειλέτες καθυστερημένων τελών κυκλοφορίας προηγούμενων ετών, τροποποιήθηκε μετά από παρέμβαση της Τρόικας, η οποία απέρριψε την παραχώρηση έκπτωσης θεωρώντας ότι πρόκειται για μορφή φορολογικής αμνηστίας.

Ο κ. Φακοντής είπε ότι αυτή η εξέλιξη δημιουργεί εύλογα ερωτηματικά και πως αν το αρχικό νομοσχέδιο κατατέθηκε στη Βουλή χωρίς να συζητηθεί με την Τρόικα τότε στόχος της Κυβέρνησης ήταν απλώς «να κερδηθούν λίγοι ψήφοι ανθρώπων που είχαν καθυστερημένα τέλη» καθώς το νομοσχέδιο στην αρχική του μορφή κατατέθηκε λίγες μέρες πριν από τις Ευρωεκλογές. Πρόσθεσε πως αν απλά μετά τη συζήτηση με την Τρόικα η Κυβέρνηση αποδέχτηκε απλά την αφαίρεση των εκπτώσεων, τότε αυτό καταδεικνύει για ακόμη μια φορά ότι η Κυβέρνηση ακολουθεί πιστά τις απαιτήσεις της Τρόικας.

Ανέφερε ακόμη ότι το ΑΚΕΛ είχε ζητήσει όπως εισαχθεί πρόνοια που θα δίνει την ευχέρεια σε ιδιοκτήτες οχημάτων το τέλος κυκλοφορίας των οποίων υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο ποσό, να ανανεώνουν την άδεια κυκλοφορίας των οχημάτων τους κάθε τρίμηνο αντί κάθε εξάμηνο αλλά και όπως το πρώτο εξάμηνο του 2014 συμπεριληφθεί στα καθυστερημένα τέλη έτσι ώστε να μπορούν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων να καταβάλουν το ποσό που αναλογεί στο πρώτο εξάμηνο του 2014 σε δόσεις. Όπως είπε, και για τα δύο ζητήματα, η θέση των Υπουργείων και της Κυβέρνησης ήταν αρνητική.

«Εμείς ως ΑΚΕΛ θα μελετήσουμε την πιθανότητα ετοιμασίας τροπολογίας για ρύθμιση αυτού του ζητήματος» εξήγησε.

Ανέφερε ακολούθως ότι η Κυβέρνηση τοποθετήθηκε αρνητικά και σε πρόταση νόμου που κατέθεσε το ΑΚΕΛ και η οποία προνοεί τον καθορισμό ετήσιου τέλους κυκλοφορίας για τα ταξί στα €70, πρακτική παρόμοια, όπως είπε, με αυτή που ακολουθείται για τα λεωφορεία, την εξαίρεση των ευάλωτων ομάδων του πληθυσμού από την επιβάρυνση των €12, €22 και €32 με βάση τον τύπο οχήματος του κάθε ιδιοκτήτη και τη μείωση του τέλους κυκλοφορίας για οχήματα τύπου μικρών φορτηγών (διπλοκάμπινα) που κατέχουν συνταξιούχοι πέραν των 11 ετών, κατηγορία για την οποία το τέλος είναι ψηλότερο σε σχέση με το τι πληρώνουν οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες οχημάτων.

Ο κ. Φακοντής εξήγησε ότι το κόστος της πρότασης για τα ταξί και τους συνταξιούχους δεν ξεπερνούσε το μισό εκατομμύριο ευρώ ενώ για τη δεύτερη πρόταση δεν μπορούσε να γίνει κοστολόγηση, όμως, όπως ανέφερε, και για τα τρία ζητήματα, το Υπουργείο ήταν αρνητικό.

Από την πλευρά του ο Βουλευτής της ΕΔΕΚ Νίκος Νικολαΐδης είπε ότι «είναι μέσα στα πλαίσια μιας σωστής προσέγγισης η επαναξιολόγηση του τι χρεώνεται ο κάθε επαγγελματίας ειδικά σε ό,τι αφορά τους επαγγελματίες οδηγούς ταξί, καθώς πρόκειται για μια τάξη που διαχρονικά δεν έχει τύχει μια σωστής αντιμετώπισης».

Περισσότερα ΝΕΑ

About US

H gnomionline είναι το ειδησεογραφικό portal της Εβδομαδιαίας Πολιτικής Εφημερίδας «ΓΝΩΜΗ» με κύρια αποστολή την ενημέρωση των επισκεπτών του για τα μεγάλα γεγονότα της τρέχουσας επικαιρότητας.

Είναι δομημένη σε κατηγορίες για εύκολη αναζήτηση από τους χρήστες, με κυριότερα πεδία τα εξής: Πολιτική, οικονομία, συνδικαλιστικά, ιδεολογικά, πολιτισμός, επιστήμη, τεχνολογία, περιβάλλον, υγεία, αθλητισμός.

 

Πρωτοσελιδο

Subscribe

 

* indicates required

Please select all the ways you would like to hear from Gnomionline Newspaper:

You can unsubscribe at any time by clicking the link in the footer of our emails. For information about our privacy practices, please visit our website.

We use Mailchimp as our marketing platform. By clicking below to subscribe, you acknowledge that your information will be transferred to Mailchimp for processing.

 

Επικοινωνια

  • Λουτρακίου 3Β,2027,Στρόβολος
  • ΤΗΛ: 22311873 , FAX: 22316793
  • gnomi.newspaper@cytanet.com.cy
Top